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想买混动不知如何选?别急下手,错过五款合资SUV你可能会后悔

2018-05-01 来源:  浏览:    关键词:
原标题:想买混动不知如何选?别急下手,错过五款合资SUV你可能会后悔
在能源日益枯竭的今天,如何可持续发展成为了大家所面临的问题,特别是在能源消耗产品——汽车上面,节约能耗和使用新能源是未来的发展趋势。目前各大厂商纷纷推出混动车型与插电车型,二者各有千秋,油电混合车型无需插电,且不需要额外建设充电桩,使用更加独立方便,有效降低燃油消耗。插电车型需充电桩做后勤保障,可以将汽车处于纯电模式下使用,并且能走很远!

在国内,目前汽车销售主力依然是SUV,那么问题来了,混合动力的SUV该如何选?这几款车型,一定要来看一看!
参考车型:2017款 混动 2.0L净速版 指导价:21.98万
一句话点评:物美价廉的低能耗之星


作为本田在中国所售SUV顶梁柱——CR-V可以说是历史久远,且积攒了大量的良好口碑,这也是本期盘点的价格最为便宜的一台合资混动SUV,在紧凑SUV中,它的百公里油耗低至4.8L!油耗虽然低,但动力总成上却毫不含糊,混合动力CR-V配备了一台2.0L 4缸自然吸气发动机,最大马力146匹,并配备了一台功率135kW的电动机,在E-CVT变速箱的支持下,百公里加速依然保持在10秒以内,在这样价格区间内的一台混合动力紧凑SUV的表现,已经是相当不错了!一台合资高配紧凑SUV的钱即可享受到混合动力带来的高科技感受,想一想,是不是很值呢?
参考车型:2018款 28E四驱技术型 指导价:37.99万
一句话点评:美式豪华中的节油典范


作为美系豪华品牌凯迪拉克,XT5系列产品可谓是重中之重,粗狂的美式肌肉线条以及霸气的中网、大灯造型,俘获了不少年轻一族的青睐,而美系车型大多数燃油经济性不高,但要想在国内卖得好,就必须得接地气儿!凯迪拉克XT5 28E车型在普通燃油车的基础上进行改进,引擎动力依然搭载了那台马力达到了269匹的凶猛L4 2.0T发动机与一台6.6kW功率的电动机,配备了最新研发的9挡手自一体变速箱。百公里加速成绩8.2秒!虽然说这台混合动力的XT5燃油油耗维持在百公里7.9L内,成绩并不耀眼,但身为中型尺寸的SUV,这样的油耗表现算是相当感人了。依托炫酷的外形以及豪华的内饰,凯迪拉克XT5 28E不走寻常路。
参考车型:2017款 300h 全驱锋致版 指导价:45.9万
一句话点评:日系豪华品牌,更加成熟的混动技术


如果说世界上混合动力技术最成熟的汽车制造国家,日本绝对算的上是老前辈了,相比国内,日本对于环境的要求以及低能耗更加的严格,在混合动力方面,日系豪华品牌雷克萨斯有着一套先进的混动系统,与凯迪拉克XT5 28E同为中型SUV的雷克萨斯NX 300h相比,它的百公里油耗仅为6.1L,没有对比就没有伤害。
但同样有舍有得,雷克萨斯NX 300h搭载了一台155匹马力的2.5L 四缸引擎,随之配备的是一台功率为155kW(前驱版为105kW)的电动机,在E—CVT的加持下百公里加速成绩仅为9.2秒,但更好的低能耗表现才是雷克萨斯NX 300h所擅长的。雷克萨斯NX 300h更像是一个高科技的结晶,平顺的驾驶以及超低能耗的表现,在众多口碑中都是好评不断。
参考车型:2017款 3.0L畅驭版 指导价:69.8万
一句话点评:超低油耗的豪华中大型SUV


同为日系豪华品牌,但讴歌在国内一直处于叫好不叫座、不温不火的状态,身为豪华品牌车型,来华之初没有做好品牌的定价,才导致了今天的这种结果,但现在总体看来讴歌价格已经变得非常稳定了。
MDX身为一款中大型SUV(7座),体积在上述车型中是最大的,讴歌MDX搭载了一台3.0L V6自然吸气发动机,马力261匹,数据上并不突出,电动机方面则是一台89kW功率的电机作为动力担当,在如此庞大尺寸的SUV,讴歌MDX依然可以保证百公里7.6秒的加速成绩以及7.9L的超低油耗,为此,我们不得不佩服讴歌MDX所拥有的低能耗混动技术。这么大的SUV,如此低能耗,难以想象!
一句话点评:绿色与动力并存


上述均为技术成熟的混合动力SUV,无需插电桩为其充电,使用起来简单高效,而最后一款是比较特殊的存在,那就是插电车型——宝马X1 xDrive25Le新能源。与混动车型不同,插电车型可以通过充电桩单独为车辆进行充电,从而可以获得更远以及更方便的纯电模式续航。
宝马X1 xDrive25Le属于紧凑型SUV,在发动机上面使用了三缸1.5T引擎,136匹马力,配备一台6AT变速箱,宝马并没有公布X1 xDrive25Le的能耗,所以根据1.5T 宝马X1车型推算,在不使用纯电模式下,推测其1.5T三缸行驶能耗为百公里6.5L内。而在新能源使用方面,宝马X1 xDrive25Le充满电需要3.7小时,纯电续航里程为60KM。对于一般市内上班通勤来说,完全够用了。

二师兄总结:混合动力与新能源之间是无需纠结的,如果有自己的独立车库,且能够允许建设充电桩的情况下,是可以考虑新能源车型的,毕竟在纯电模式下驾驶,无燃油消耗。而对于停车位置比较困难,又或者是没有条件去建设充电桩的话,那么选择混合动力也是相当不错的选择,且混合动力车型也支持纯电模式行驶,不过续航里程没那么多而已了,但可以感受到油耗是实实在在的下降。看完介绍,各位朋友心中是否有了自己的想法了呢?返回搜狐,查看更多

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